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O Agrupamento Europeu de Cooperação Territorial Galiza-Norte de Portugal promoveu um estudo sobre o impacto da introdução de portagens nas antigas SCUT do Norte de Portugal. Este estudo sobre a mobilidade na euroregião aponta para impactos muito negativos para a circulação entre os dois países, nomeadamente no que diz respeito às trocas comerciais, como sublinha Elvira Vieira, a Directora do Agrupamento Europeu de Cooperação Territorial Galiza-Norte de Portugal.
De acordo com este estudo, a introdução de portagens nas SCUT provocou uma quebra média de 10% na circulação nestas vias. Só na A-28, que liga o Porto e Caminha, circulam agora menos 22,4% de veículos, enquanto na A-27, entre Viana do Castelo e Ponte de Lima, a quebra foi de 14,3%. O estudo recorda ainda que 88% das exportações feitas a partir da Galiza para Portugal utilizam o transporte rodoviário e que cerca de 95% das exportações portuguesas fazem o mesmo percurso, pelo que se estima que, a curto e médio prazo, as trocas comerciais entre as duas regiões sofram quebras entre 0,4 e 2%.
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