A possibilidade de construção do IC28, entre Ponte da Barca e o Lindoso, parece cair por terra no Estudo de Avaliação da Rede Rodoviária no Alto Minho, promovido pelo Instituto de Infra-Estruturas Rodoviárias, e que se encontra em Consulta Pública até ao próximo dia 8 de Agosto. De acordo com o documento, caso a via fosse construída, custaria cerca de 100 milhões de euros, a investir em pouco mais de 28 km, uma vez que implicaria a construção de treze obras de arte especiais e dois túneis, para além de movimentações de terras vultuosas. O autarca de Ponte da Barca diz prescindir desta obra, e acrescenta que para que a estrada tivesse melhores condições de circulação bastaria actualmente eliminar “meia dúzia de curvas” mais perigosas que existem no actual traçado.
Apesar de reconhecer que esta seria uma obra ambientalmente complexa, por atravessar o Parque Nacional da Peneda Gerês, o autarca lembra que na Galiza o TGV vai ter uma estação em Celanova, a 20 km da fronteira, estando projectada a melhoria da estrada até ao Lindoso. Mas, mais importante, é para o autarca de Ponte da Barca a inclusão, neste estudo, de soluções para a Estrada Nacional 101, que faz a ligação a Braga. No que respeita ao eixo Monção – Arcos de Valdevez – Ponte da Barca – Vila Verde – Braga, o diagnóstico efectuado evidencia a necessidade de intervenção que permita eliminar os estrangulamentos, existindo duas soluções possíveis para tal: a construção de variantes que permitam suprir o problema de atravessamento dos aglomerados urbanos, ou, em alternativa, a implementação de um novo corredor com perfil de Estrada Nacional. O custo estimado para a concretização da requalificação da EN 101 é de 1,73 M€.