Bloco quer mais e melhor oferta ferroviária e regresso da ligação fluvial Caminha – La Guardia

O partido propõe a “internalização do serviço de imagiologia da Unidade Local de Saúde do Alto Minho, garantindo o financiamento necessário à internalização do serviço de imagiologia e contratando para o SNS os profissionais de saúde que ali prestam serviço via empresas e que estejam disponíveis a integrar o SNS“.

O Bloco de Esquerda propõe, ainda, “que se adjudiquem as obras necessárias para a requalificação do portinho de Vila Praia de Âncora“.

“O assoreamento do portinho é um problema crónico estrutural devido à configuração do molhe que delimitam o porto, exigindo, por isso, a reavaliação do posicionamento daquela estrutura. Este problema de assoreamento representa uma falha de segurança gravíssimo para a entrada e saída dos barcos de pesca, colocando diariamente em causa a segurança dos pescadores. Esta situação já se arrasta há muito tempo, e deve-se atuar de forma célere para resolver definitivamente os problemas de navegabilidade do portinho de pesca de Vila Praia de Âncora para que todas as pessoas que usam a infraestrutura possam exercer a sua atividade profissional em segurança“, reivindica.

No que toca à ligação à Galiza, o Bloco de Esquerda diz que “não só o material circulante é obsoleto, pondo em causa o conforto dos passageiros, mas também o ambiente, uma vez que as locomotivas ainda são a gasóleo, como os horários disponíveis são muito reduzidos“.

Para melhorar este problema, o partido sugere que “seja feito o investimento necessário em material circulante, por um comboio mais cómodo, rápido e com mais oferta de horários na linha ferroviária Porto – Vigo“.

Ainda na área da mobilidade, o Bloco propõe que seja realizado um estudo para um ramal paralelo à Linha do Minho entre a Estação Ferroviária de Darque e o porto de mar de Viana do Castelo; que se proceda à eliminação das taxas de portagens para a autoestrada A28 de acesso ao Minho e Alto Minho, onde não existem alternativas rodoviárias efetivas e converte a concessão para a gestão pública, passando a mesma a ser assumida pela IP – Infraestruturas de Portugal, S.A.; e que se restabeleça a ligação fluvial entre Caminha e A Guarda, através do desassoreamento do canal de navegação.

O Bloco de Esquerda apresentou ainda medidas para o reforço dos apoios no âmbito da conservação do lobo ibérico, “como por exemplo campanhas de sensibilização sobre a importância da proteção do lobo ibérico, reforço do programas de doação de cães de gado e de instalação de vedações e cercas para abrigo do gado, garantindo apoio técnico e financeiro para a implementação destas medidas, avaliação e criação de zonas de refúgio de presas silvestres do lobo-ibérico, com eventual interdição da caça nessas áreas e a adotação de medidas com vista a proteção e conservação da natureza dos meios humanos, materiais e financeiros necessárias à execução dos objetivos, atividades e metas do Plano de Ação para a Conservação do Lobo-ibérico (PACLobo); e ainda, a revisão da carreira e atualização dos suplementos remuneratórios dos Vigilantes da Natureza, bem como a redução da idade da reforma para estes profissionais e a abertura de procedimentos concursais para a admissão de Vigilantes da Natureza“.