Autarca de Viana garante que decisão sobre nova ponte vai ser “responsável e coletiva”

Em declarações à agência Lusa, Luís Nobre acrescentou que “o termo” da auscultação pública “será decidido, posteriormente”.

Na última quinta-feira, a autarquia revelou que o projeto para a futura ponte pedonal e ciclável sobre o rio Lima, com um traçado em forma de “S”, venceu o concurso internacional de ideias, lançado em março de 2022.

Segundo a autarquia, inicialmente foram selecionados 11 concorrentes, tendo sido formalizadas oito propostas, entregues em anonimato.

Daquelas oito, foram selecionadas quatro e, finalmente, foi escolhida a proposta vencedora da futura ponte pedonal e ciclável sobre o rio Lima, que será construída a jusante da Ponte Eiffel.

Com a divulgação do projeto, as críticas multiplicaram-se nas redes sociais, sobretudo por retirar visibilidade à velha ponte metálica.

O autarca socialista desvalorizou a polémica e referiu que “a avaliação positiva é amplamente superior”.

“É pública a minha intenção de condução deste projeto de forma inovadora. Começou com um concurso de ideias. Nunca tinha acontecido uma iniciativa destas por parte da câmara”, afirmou.

Luís Nobre acrescentou que “o passo seguinte será inovador com a realização de uma exposição de todas as propostas”.

“Continuaremos a envolver e a conduzir este processo/projeto de forma participativa e transparente. Sei o que quero e não serei rebocado por ninguém”, garantiu.

A concurso “surgiram os grandes gabinetes de engenharia portugueses e estrangeiros, sendo que a escolha recaiu sobre uma proposta que propõe uma diretriz em ‘S’, afastando-se, ao longo de uma grande parte do seu desenvolvimento, da Ponte Eiffel”.

O “traçado em ‘S’ é uma mais-valia da solução, não só pelo afastamento à ponte existente, como pelo efeito que provoca na circulação pedonal. Em causa estão vãos com cerca de 60 metros e a superestrutura é do tipo de uma ponte de tirantes multi-suspensão, com um único plano de tirantes e um único tirante por vão”, refere a autarquia.

Acrescenta que a “ponte sobre o rio Lima tem um desenvolvimento de 570 metros, em curva e em ‘S’, prologando-se para os acessos por rampas com 60 metros e 225 metros, respetivamente, no lado norte e sul, sendo que o comprimento total da ponte é de cerca de 855 metros”.

Esta “nova travessia pedonal e ciclável vem ao encontro da política de sustentabilidade ambiental e de utilização dos chamados modos suaves para circulação e junta-se a outras ações do Município, como a utilização de veículos elétricos para os transportes urbanos – TUViana, e ainda para a frota do município, a que se juntam as ecovias e ciclovias que atravessam todo o concelho”.

A nova estrutura vai igualmente “aumentar a segurança rodoviária no tabuleiro da Ponte Eiffel, retirando peões e bicicletas, que passarão a utilizar a nova via, e irá ainda fomentar o já muito concorrido movimento turístico dos peregrinos do Caminho Português da Costa”.

Com a nova travessia, a autarquia “pretende reforçar a mobilidade sustentável no concelho e dar continuidade à rede de ciclovias e ecovias, que já conta com 45 quilómetros”.

Atualmente, a única possibilidade de atravessamento do rio Lima na zona da cidade, pedonal ou com bicicletas, é pela centenária Ponte Eiffel.

A construção da ponte pedonal e ciclável para ligar as duas margens do rio Lima é uma das medidas do programa eleitoral apresentado pelo atual presidente da Câmara de Viana do Castelo às eleições autárquicas de setembro de 2021.

C/ agência Lusa