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A nova infraestrutura representa um investimento superior a 24 milhões por parte da concessionária WestSea.
De acordo com a APDL, o início da atividade foi assinalada a 7 de setembro, com a entrada da construção SEFU. Com 117,3 metros de comprimento, 9.259 GT e um calado de 4,65 metros, o SEFU é a primeira construção a utilizar a nova infraestrutura.
“A nova doca seca, cuja construção está prevista no âmbito do Terceiro Aditamento ao Contrato de Subconcessão, representa um importante reforço da capacidade dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, permitindo ampliar as condições disponíveis para operações de construção e reparação naval”, refere a APDL.
“A entrada em operação desta infraestrutura constitui um marco relevante para o Porto de Viana do Castelo, reforçando a sua capacidade de apoio à indústria naval e criando melhores condições para responder a operações de maior dimensão e complexidade. Com esta nova valência, o Porto de Viana do Castelo consolida o seu posicionamento enquanto infraestrutura estratégica de apoio à atividade marítimo-portuária e à indústria naval, contribuindo para o reforço da competitividade do setor e para a dinamização económica da região”, acrescenta.
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