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admin 22 Abr 2010

SCUT: Utentes da A28 prometem endurecer a luta contra introdução de portagens

O porta-voz do movimento “Naturalmente, não às portagens na A28”, Jorge Passos, ameaçou hoje endurecer a luta para convencer o Governo a manter aquela auto […]

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O porta-voz do movimento “Naturalmente, não às portagens na A28”, Jorge Passos, ameaçou hoje endurecer a luta para convencer o Governo a manter aquela auto -estrada em regime SCUT (sem custos para o utilizador). “Vamos reunir com os movimentos das outras SCUT que o Governo quer portajar para, em conjunto, decidirmos novas formas de contestação endurecermos a luta”, disse, Jorge Passos. O ministro das Finanças avançou hoje que as portagens nas auto -estradas sem custos para o utilizador, as SCUT, vão estar efectivas e a cobrar a partir de 1 de Julho.  

Na conferência de imprensa que se seguiu ao Conselho de Ministros, Teixeira dos Santos anunciou que as portagens nas SCUT já estavam previstas no Programa de Estabilidade e Crescimento, foram debatidas e irão estar efectivas a partir Julho. Este anúncio surge depois de, sábado, os utentes das três SCUT onde o Governo já anunciou que iria introduzir portagens (Norte Litoral, Costa de Prata e Grande Porto) terem promovido uma marcha lenta de protesto nas três auto -estradas.”Penso que este anúncio, poucos dias depois da nossa grande manifestação de protesto, revela não só menosprezo pelas populações, como também uma vontade de coagir os cidadãos a aceitarem de ânimo leve decisões que são, de todo, injustas”, acrescentou Jorge Passos. Argumentou que a A28 “não cumpre nenhum dos três critérios” fixados pelo Governo para introduzir portagens.  Referiu, desde logo, que uma viagem pela EN13, única via alternativa, demora “duas vezes e meia mais” do que pela A28. Aludiu ainda ao conjunto de constrangimentos da EN13, que impedem o trânsito de pesados “em grande parte dos troços” e que poderá mesmo ver o troço que atravessa a cidade da Póvoa de Varzim transformado em zona pedonal. Por último, sublinhou que os índices de poder de compra dos concelhos servidos pela A28 ficam abaixo dos “tetos” definidos pelo Governo para introduzir portagens.
 
 
 
 

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