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admin 31 Ago 2011

Comboios: Comissão Europeia admite financiamento da modernização da ligação ferroviária entre Porto e Vigo – PCP

A Comissão Europeia (CE) admitiu a possibilidade de financiamento comunitário da modernização da ligação ferroviária de passageiros e mercadorias entre Porto e Vigo, anunciou hoje […]

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A Comissão Europeia (CE) admitiu a possibilidade de financiamento comunitário da modernização da ligação ferroviária de passageiros e mercadorias entre Porto e Vigo, anunciou hoje o PCP. “A modernização das linhas ferroviárias em Portugal pode ser financiada pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional e pelo Fundo de Coesão, através dos programas regionais ou do programa de desenvolvimento territorial (POVT)”, explica o comissário europeu Joahnnes Hahn, na resposta enviada no dia 16 à deputada do PCP no Parlamento Europeu, Ilda Figueiredo.

 
Na carta, o comissário europeu lembra que, em relação ao POVT, “foi previsto o financiamento da ligação ferroviária de alta velocidade entre Porto e Vigo durante o período de 2007-2013”, mas, “devido a limitações orçamentais, o Governo português anunciou que esse projeto vai agora ser adiado”. Numa nota enviada hoje, o PCP refere que a comissão “admitiu ainda a possibilidade de financiamento comunitário para assegurar a articulação daquela ligação ferroviária com infraestruturas da região, como o Aeroporto do Porto, o Porto de Leixões e o próprio Porto de Viana do Castelo”.
Isto porque, na resposta, a Comissão Europeia assume que “seria igualmente possível financiar as ligações entre o sistema ferroviário e as redes de outros meios de transporte e infraestruturas ao abrigo do programa regional para a Região do Norte «ON.2 -Programa Operacional Regional do Norte»”. De acordo com a CE, “um dos objetivos específicos deste programa é a promoção da conectividade do sistema urbano regional, o que poderá incluir o financiamento da infraestrutura ferroviária.”
Para os comunistas, a missiva constitui uma “confirmação da justeza das reivindicações do PCP quanto à necessidade de assegurar o desenvolvimento urgente de um programa plurianual de modernização integral da linha do Minho e de completo reequipamento do material circulante a utilizar nessa ligação internacional”. Este programa permitiria, para os comunistas, “reduzir substancialmente a duração da viagem e concretizar um vasto plano de promoção da ligação internacional entre o Porto e Vigo, aproveitando todas as potencialidades de procura garantidamente existentes, seja no plano das relações económicas, seja no fomento turístico, seja na rentabilização do afluxo de utilização do Aeroporto do Porto e demais infraestruturas existentes na região Norte”.
Em julho, a transportadora ferroviária pública CP anunciou a decisão de acabar com a ligação internacional até Vigo, devido à necessidade de “racionalização de custos”, tendo depois decidido mantê-la, após a congénere RENFE ter acedido a suportar os custos do serviço em território espanhol.

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