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A proposta será integrada na revisão do Plano Diretor Municipal (PDM), que a autarquia pretende levar a discussão pública “antes do final do ano”.
“Qualquer alternativa para resolver verdadeiramente o tráfego será a norte do Templo e nunca à frente, a sul do Templo”, afirmou.
Segundo Luís Nobre, nesta fase não está ainda definido o projeto da nova via, mas será identificado o “canal” onde poderá ser desenvolvido o futuro traçado.
“Temos que encontrar uma solução que desvie” o tráfego, afirmou o autarca aos jornalistas no final da reunião do executivo municipal desta terça-feira.
A intenção, explicou, passa por criar uma alternativa “mais afastada da cidade”.
Sem avançar com uma estimativa de custos, Luís Nobre admitiu que a futura ligação deverá ter uma extensão “entre quatro e cinco quilómetros”.
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